发布日期：2026-03-11 来源: 网络 阅读量（）
之前辉腾跟帕萨特一起，叫大号帕萨特，这又来个辉昂，难道叫中号帕萨特？伤脑筋
一直比较关注金牛座，但是看看这几个月的销量，惨不忍睹，如果这样下去，必然根辉腾一个结果。
之前辉腾跟帕萨特一起，叫大号帕萨特，这又来个辉昂，难道叫中号帕萨特？伤脑筋
之前辉腾跟帕萨特一起，叫大号帕萨特，这又来个辉昂，难道叫中号帕萨特？伤脑筋
走量的2.0T中配的价格比预期的高2万，走量车型的价格都还好。只是顶配的价格有点吓人，真是应了那句话，上接辉腾下压帕萨特。
读到一篇帖子，说H8卖得不好的原因是由于外观上太像H6……突发奇想，H8被误认为是H6，是不是会给车主带来低调的好处啊？
3月15日，现款的辉腾就此告别大众位于德累斯顿的透明工厂，一个时代结束了。历经了十四年的辉腾3月15日正式停产了。在即将下线的德累斯顿的玻璃工厂，最后一辆辉腾打开着的引擎盖上挂着一个小饰物，表明了它的
大众汽车正式宣布它们将在2016年的3月关闭辉腾的生产线，并且认为辉腾是一代失败的牌子，其缺乏特点、与旗下低级别车型太过于相似的外观造型则是它不受人待见的另一个原因，以至于在国内还被戏称为“大号帕萨特
